Ждем ваших фото с рассказами!
Знакомьтесь с разнообразными инженерными объектами и голосуйте за самые интересные!
Вы здесь
Творческое задание 1.1. Конкурс на лучшее селфи!
17 июня, 2014 - 15:37
#1
Творческое задание 1.1. Конкурс на лучшее селфи!
Водонапорная башня Политехнического университета - одно из старейших строений на территории университетского городка. Она возведена в 1905-м, через три года после открытия вуза, вместо деревянной башни. Высота башни достигает до 46 метров, бак для воды имеет объем 200 куб. м, установлен на высоте 40 метров.
В башне сразу стали проводить университетские лекции, а в 1905 году в ней была открыта лаборатория, где работал ученый И.Н Вознесенский, который был основателем кафедры гидромашиностроений, в честь его была установлена мемориальная доска на здании сооружения.
Рудник№1(Гора Бештау) - самая длинная система подземных сооружений в России (150-200 км). Рудник работал еще с 1950 года, главным объектом добычи был уран. В 1975 г. рудник был законсервирован, позже началась рекультивация штолен, но все штольни закрыть не получилось...
Средний уровень радиации(по гамме) 700мкРг/ч. Фото сделано недалеко от входа в штольню 31бис на 742 горизонте. Респератор нужен для защиты от радиоактивной пыли, содержащей альфа частицы.
Челябинский торговый центр
Здание размером 102 на 102 метра представляет собой железобетонный купол, который как бы «парит» в воздухе. Конечно до пирамиды Хеопса, занимающей площадь восьми футбольных полей далеко, но тоже не «Дюймовочка» (1.5 поля влезет). Внутри здания нет колонн, поддерживающих оболочку, а углы, на которые опирается купол, размещены на специальных катках и могут двигаться. Конструкция является сборной и может «дышать», опускаясь или поднимаясь в зависимости от перепадов температуры (в Челябинске климат континентальный, температура зимой может опускаться до −40°С, летом подниматься до +40°С). На момент строительства такое техническое решение не имело прецедента в мировой практике. Вес купола, собранного из 1500 железобетонных плит, стянутых канатами — свыше 5000 т.
Решение о строительстве в Челябинске торгового центра было принято в июле 1960 года. При строительстве в качестве покрытия использовалась железобетонная оболочка, сконструированная Ленинградским проектным институтом № 1 Госстроя СССР. Проект здания был выполнен московским институтом «Гипроторг» (архитекторы Ф. Селецкий, В. Жадовская, Л. Рагозина; главный инженер проекта Б. Марков, главный конструктор А. Шапиро). Торговый центр был принят в эксплуатацию 22 декабря 1975 года.
Макет купола экспонировался на международных выставках в Нью-Йорке (1974) и в Лондоне (1978);
Купол «Торгового центра» является одним из узнаваемых символов города.
А насколько может двигаться конструкция известно?
Интересно как при этом ведут себя стекла и перекрытия :)
что то мне кажется что эта штука не двигалась примерно с 1975 года
Попытаюсь узнать!
Горецкий элеватор (Беларусь)
Одно из самых масштабных сооружений моего города. Высота здания составляет 45 метров. Построен был в 1979 году. Используется для хранения зерна и доведение до оптимальной влажности. Вместимость данного элеватора составляет 150000 тон. По вместимости Горецкий элеватор второй в Республике. Элеватор находится возле Железнодорожной станции, что упрощает транспортировку зерна. Пока искал информацию об элеваторе обнаружил что схожие элеваторы построены в многих городах бывшего СССР .
Санаторий "Курпаты" Украина, Крым, Ялта.
Занимает 48 место в рейтинге самых странных зданий мира. Здание санатория было построено по уникальному проекту: оно выполнено в форме кольца и стоит на трех высоких опорах-башнях, в которых прячутся лестницы, лифты и прочие коммуникации.
Фото мои, прошлогодние, так что селфи никак.
Санаторий наш
Станция метро "Горьковская"
Павильон станции, возведённый в 2009 году, — круглое в плане одноэтажное строение современного стиля. Как и прежний павильон, который был построен в 1963 году по проекту архитекторов Арона Гецкина и Валентины Шуваловой, он располагается вблизи Кронверка Петропавловской крепости, у развилки Кронверкского и Каменноостровского проспектов. Проект нового здания был выполнен ООО «СУАР. Т-проект». 27 марта 2009 года его поддержал градостроительный совет. Площадь павильона увеличилась в три раза. Как и старая постройка, для предотвращения затопления в связи с близостью реки Невы, новый вестибюль находится на возвышении.
Старый вестибюль являлся типовым для станций Ленинградского метрополитена, открытых в хрущёвскую эпоху (аналогичен вестибюлям станций «Парк Победы», «Электросила», «Фрунзенская»). Он представлял собой приземистое цилиндрическое здание с куполом и застеклёнными входами. Козырёк над входом после трагедии на станции «Сенная площадь» был укреплён специальными подпорками.
Скульптура "Родина-мать зовёт!". Волгоград. Одна из самых высоких статуй мира. Работа скульптора Вучетича и инженера Никитина. Она представляет собой многометровую фигуру женщины, шагнувшей вперед с поднятым мечом. Статуя является аллегорическим образом Родины, зовущей своих сыновей на битву с врагом. Скульптура достигает 85 метров, её масса достигает 8 тысяч тонн. Строительство монумента было начато в мае 1959 года и завершено 15 октября 1967 года. Скульптура на момент создания была самой высокой в мире и занесена в книгу рекордов Гиннеса.
коммент обязательный для заполнения
Вилюйская гидроэлектростанция (Вилюйская ГЭС-I и ГЭС-II) расположена на реке Вилюй в Якутии, у посёлка Чернышевский. Строительство длилось18 лет (с 1960 по 1978 г.). Это одна из первых ГЭС на мерзлоте, ее создавал уникальный коллектив инженеров, геологов и географов.
Уникальный памятник рублю в городе Томске. Его необычность заключается в том, что при опредёленном угле наблюдения, он пропадает из виду. К сожалению, проектировщики держат реализацию этого феномена в секрете.
Стороженский маяк — действующий маяк на юго-востоке Ладожского озера, в деревне Сторожно Волховского района Ленинградской области.
Расположен на Стороженском мысу, представляет собою каменную башню высотой в 71 м, на верх которой — в галерею — ведёт винтовая лестница в 399 ступеней. Фокальная плоскость Стороженского маяка находится на высоте 76 м. Он является седьмым по высоте каменным маяком в мире и вторым — в России. Используют на маяке линзы Френеля. Дальность видимости белого света в ясную погоду составляет 22 мили и 17 миль красного. По разным источникам построен либо в 1907, либо в 1911 г.
Интересный вопрос: а почему красный свет имеет меньшую дальность видимости, чем белый? :)
Может быть длина волны меньше?
Илья, видимость света зависит от интенсивности в первую очередь.
Наводящий вопрос: какая нитка прочнее - черная или белая?
Если окраска нити не повлияла на структуру нити, то одинакова прочная.
Кроме интенсивности источника, видимость зависит от рассеяния в среде распространения. Чем больше длина волны у цвета, тем хуже рассеевается. Особенно в условиях плохой видимости: при запылении, в туман и т.п. Потому красный и используют в качестве сигнального цвета, особенно в качестве запрещающего - он не меняет оттенок.
Из Общего курса железных дорог (под ред. Уздина. М.: Транспорт, 1991): "Основными сигнальными цветами на транспорте являются красный, желтый и зеленый. Их выбор не случаен. Установлен, что при одинаковой силе света красный огонь лучше виден и искажается меньше, чем другие огни. Поэтому он принят в качестве сигнала остановки. Желтый огонь близок к красному, виднее зеленого; он разрешает движение и требует снижения скорости. В тумане желтый огонь приобретает красноватый оттенок и благодаря этому его ошибочно не воспринимают как зеленый огонь, который разрешает движение с установленной скоростью".
какая-то церковь, наткнулся случайно где-то в Париже
говорят его фишка в том что каркас вынесен наружу, что позволило освободить внутреннее пространство от поддерживающих колонн
Это Собор Парижской Богоматери
Какой матери?
К сожалению, я сейчас не живу в своем городе. Но очень хочу рассказть про это сооружения.
Вы Можете заметить часы на колокольне. Так вот, эти часы -- копия Кремлевских курантов. Разумеется, уменьшанная.
а в каком это городе?
Павловский посад
Всеволожск, Ленинградская область. Единственное, что есть - котельная. Обеспечивает весь район горячей водой
Нижегородская канатная дорога была создана для решения существующей проблемы пассажирских перевозок между Нижним Новгородом и Бором. Эти города, разделённые Волгой, расположены на расстоянии по прямой около 3 км, а по автомагистрали - 27 км. Длина дороги составляет 3661 метр при перепаде высот в 62 метра, число опор — 10. Расчётное время в пути — 12,5 мин, что соответствует средней скорости в 14-22 км/ч. Пропускная способность — около 500 пассажиров в час. Занесена в "Книгу рекордов России" и "Книгу рекордов Европы" за самый большой безопорный пролёт канатной дороги над водной поверхностью (861,21 м).
Каталась на ней зимой, было красиво конечно)
Не совсем селфи... Строительство моста через бухту Золотой Рог (он же Золотой мост) во Владивостоке.
Второй по длине центрального пролета вантовый мост в России, один из крупнейших в мире. Схема моста 49,98+2×90+100+737+100+2×90+41,94 м. Высота пилонов - ок. 226 м (главная "фишка" пилонов - первый в мире мост с такой их формой такой высоты и без распорок). Строительство велось с 2008 по 2012 гг., боковые пролеты бетонировались на сплошных подмостях, центральный металлический пролет сооружался поблочной навесной сборкой. Длина одного блока -14 м, вес - ок. 230 т. Ванты производства французской компании Freyssinet формировались и натягивались по т.н. монострендной технологии. Всего вант - 192, по 24 на каждый из 8 полувееров. На фото видны пластиковые защитные оболочки вант, уже сваренные в плети и приготовленные для монтажа очередной пары вант.